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クボチャソ 15h
夕方友達とLINEしてからのこれ。 さすがにたまげた
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Nor 5h
Replying to @nn_jpn
ブレンドンは結局セブリングのみでSMP離脱 S-GTと重ならないルマンでSMP復帰予定だったバトンは復帰せず
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port F 5h
ストフェル・バンドーンがWEC(世界耐久選手権)のスパ・フランコルシャン6時間、ル・マン24時間に参戦。ジェンソン・バトンが離脱したSMPレーシングでヴィタリー・ペトロフ、ミカイル・アレシンとトリオを組みます
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ミムティ@今日より良い明日を創る 5h
LMPと同クラスにするのは異種格闘技すぎるから、GTEの上位クラス(GTE+)を作ってフォードGTや720Sとかの、現GTEやGT3で特殊な車を押し込むのは良いかもね。
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Akan-tea 6h
JB、WEC(スパ&ルマン)出場しないんですね。後任はストフとのことで。マクラーレンホンダの再現!?(^^;)
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バンドーンbot Vandoornebot 6h
LMP1クラスのSMPレーシングからスパとル・マン24時間に出場します! 応援よろしくお願いします!
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ひゅるけんじーな🎏@4/28 さっしー卒コン 7h
SMPとレベリオンが中心となってプライベーターチームが共闘して、トヨタとの差が縮まるといいね
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トランスエフワン🇯🇵 7h
[訳] 僕はに加入し、@FIAWICでBR1 No.11プロトタイプをホームレースであるスパ・フランコルシャン 🇧🇪及び伝説的なル・マン24時間 🇫🇷でドライブする事を発表できて興奮している!
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autosport web 11h
フォード、IMSA&WECでのGTワークス活動を終了。今後はカスタマーチームのサポートを実施
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autosport web 15h
WEC:アロンソの離脱が噂される2019/20年、トヨタのドライバー候補にハートレー浮上か
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autosport web 18h
WEC:マクラーレン、“ハイパーカー規定”は市販車ベースのみとすることを支持
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モタスポBGM bot 18h
ル・マン24時間レース 1991 中継エンディング 3 "On My Way Home"
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Akan-tea Apr 18
眉毛さんはF1で勝てるようなチームがあれば復帰したいようなので(そんなチームってある?)、トヨタと来季の契約を保留しているみたいです。鳩さんの名前が出ているけど、こちらはポルシェとの契約があるのでは?(^^;)
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Motorsport JP Apr 18
アロンソ、ル・マンを最後にWECトヨタを離脱? 後任にハートレーの可能性も
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Motorsport JP Apr 18
2019年のル・マン24時間レース、史上最多の62台が参戦へ。日本ドライバー5人エントリー
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F1-Gate.com Apr 18
WEC | トヨタ、アロンソの後任にブレンドン・ハートレーを起用? | | |
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autosport web Apr 16
2019年ル・マン24時間は史上最多62台が出走へ。ELMS戦う2チームが追加エントリー
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すっきー Apr 15
パトリック・デンプシーのは初めて見た
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ポストホビー厚木店 Apr 10
スパークからは、昨年の のGTEプロクラスを制したモデルです。”ピンク ピッグ”のカラーリングが復活!ということで大注目を集めました 911 RSRの92号車です。豚肉の部位が表記されてますので勉強にもなりますね(笑)おススメです。(真)
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ひゅるけんじーな🎏@4/28 さっしー卒コン Apr 10
2016年 WEC富士 トヨタ・アウディ・ポルシェの3メーカー参戦時代、最も接戦だった一戦。 予選では1位アウディ8号車から6位ポルシェ2号車までの差が0.6秒。 決勝は1位トヨタ6号車と2位アウディ8号車の差が1.439秒、1位と3位ポルシェ1号車の差が17.339秒となった。
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