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阿亮鉄道模型社 23h
臺灣糖鐵蔗廂車です。組みに18時間かかりました。゚(゚´ω`゚)゚。パーツの合いが酷くひたすら修正。しかしちゃんと組むとなかなか良いフォルムであります。とにかくデカいですホントにデカい(笑)大東島シュガートレインにも使えますね。
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福島民友新聞社 Sep 16
廃線から半世紀...帰ってくる警笛 沼尻軽便鉄道、29日に記念事業
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Tatsuo Karasawa Sep 15
arisan 1982 ✱日本で言うところのトフ。多分、阿里山駅で客車の最後に付いていたと思う。
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711 Sep 14
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同じ境遇の尾小屋鉄道は(こっちは銅山でした)名鉄から来た社長がソフトランディングを行って、従業員の行き先・会社の行く末をきちんと整理してから廃止になった。未だに保存車を訪れるファンが跡を絶たないと聞きます。沼尻と比べたら周りに恵まれたんですね。 
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711 Sep 14
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元々は世界的に貴重だった硫黄を輸送する鉄道だったのね。火山国の日本ならでは。でも外国で露天掘り硫黄やら開発され、さらには石油精製から生まれる回収硫黄が流通して日本の天然硫黄は勝負にならず閉山。末路と合わせて時代の波に翻弄されたんですね。  
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711 Sep 14
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鉄道車両保存自体、大変な手間暇とお金がかかるもので、よく残してはったと思います。機関車は軽便鉄道では数多見られた、蒸気機関車の下回りを使った改造DL。客車は栗原電鉄が改軌の際の払い下げ。如何にもって感じの雰囲気がええですね。  
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711 Sep 14
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沼尻鉄道こと「磐梯急行電鉄」、なんと最近まで救民会社として幽霊みたいに残ってたそうで、社会の闇ですね。鉄道自体の雰囲気は典型的な軽便鉄道のそれで、DLの混合列車や硫黄の積み出し施設など、独自の魅力に惹かれた人も多いはず。  
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711 Sep 14
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今は二人ともどうしてるんかな?猪苗代湖の底でナウマン象の化石と仲良くしてるのか、日高川の川底でフラダンス踊ってるのか(汗)倒産直前は労働組合が「これは労働組合の所有だから会社の倒産とは関係ない」と看板建ててたけど、そんな屁理屈通るはずもなく廃止になりました。  
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711 Sep 14
Replying to @711R
沼尻鉄道については上記Wikipediaの記事や、RMライブラリー「沼尻鉄道」に詳細な解説があります。 湯口徹さんによれば、不動産出身の二人の男に「乗っ取られていた」そうで、会社倒産後は紀州鉄道へ。そこも別の経営陣と交代し、その後行方不明・・・  
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711 Sep 14
かつて仕手筋のマネーゲームの道具にされて消えた不遇の軽便鉄道・・・今ここに復活ですか。これは根気よく残されてた人たちの努力の賜物やね。  
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Tatsuo Karasawa Sep 10
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阿亮鉄道模型社 Sep 9
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阿亮鉄道模型社 Sep 4
ニチユの10tに動力が入りました。 試作版でしたので車輪を少し加工して ボディに収めました。 ちゃんと走るようになりましたので 一安心でしばらく置いときます。 ライトも入れますかねヽ(´▽`)/♬
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阿亮鉄道模型社 Aug 26
完成しました。まだ題名は決まってません。鉄道模型からドールハウスへのアプローチでした。色々と勉強になりましたヽ(´▽`)/♡
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祇園軽便倶楽部 Aug 25
コッペルBタンク完成記念走行。
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阿亮鉄道模型社 Aug 25
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阿亮鉄道模型社 Aug 14
歌登の単端完成しましたヽ(´▽`)/ ご納品は15時ってギリギリ具合w 慣らし走行しながらお客さまを お待ちしております。
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阿亮鉄道模型社 Aug 13
今日は車両の仕上げ作業です。 お昼休みに椅子ひとつ作りました。 左はフィギュアにセットの椅子です。
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(非公式)東工大附属鉄道研究会 Jun 21
トミーテックの車庫を手に入れました。 割とデカイから軽便に使えそう
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アンディ May 29
私が知らない昭和30〜40年代ってこんな感じの鉄道が普通に見れたんだろうナ〜🤔 そして今の時代について行くのが苦手な私…
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