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岩田健太郎
ダイヤモンド・プリンセスはCOVID-19製造機。なぜ船に入って一日で追い出されたのか。 さんから ダイヤモンド・プリンセスに入りましたが、何者かによって1日で追い出されました。感染対策は飛散な状態で、アフリカのそれより悪く、感
岩田健太郎 21 時間
返信先: @YouTube
いくらCDCがないとはいえ、もうすこしマシかと思っていました。気を失いそうになるくらい愕然とし、20年以上の医者人生でこれくらい自分の感染リスクを強烈に感じたことはありません。アフリカのエボラ対策でも北京でSARSに立ち向かってたときもここまで恐くはありませんでした。DMAT気の毒です。
岩田健太郎 19 時間
返信先: @YouTube
ちなみに、ぼくを招聘しようと働きかけた官僚の将来が危惧されるぞ、という警告を受けました。それは筋違いです。招聘したのが悪いのではなく、勝手に追い出したどこかの偉い人が悪い。厚労省や内閣はフェアな人事を。
岩田健太郎 12 時間
返信先: @YouTube
ちなみに咳してたのは1日水飲んでなくて喉からからだったから(笑)。中ではみんないろいろ飲み食いしてましたが、ぼくはとても触れませんでした。
sistersister 19 時間
これを見せてもなお 外国船なんだからしょうがないじゃない ... という方も。 ウィルス対策に船籍もなんも関係ないと思うけれどね。 読解の違いなのかなぁ ........
sistersister 19 時間
外国船だから対処できなかったを主張する方  これを機に国際法を変えて云々 ... と。 ”ウィルス対策には憲法に緊急事態条項が必要” って言われると信じちゃうんだろうな。 なんか 見てる世界が違いすぎて暗澹たる気持ちになる
naokichi 19 時間
なるほど。感染や疫学の専門家も入れず、適切な対応もせず、誰かのイエスマンだけ入れて、都合の悪い事は隠しているのですかね。 冗談かと思ってたけど、危機管理能力なさ過ぎなんですね。。これほどとは。。培養してるとか、人体実験とか言われても仕方ないレベルなのか。
naokichi 18 時間
病院だったら酷いアウトブレイクで特定機能病院/保険医療機関取消レベル?船だから全然違うけどさ。 複数回対策会議しましたって胸張ってるけど、国として管理能力ないってのがバレバレになっちゃったね。恥ずかしいけど周知した方が良い。 とりあえずうちのDMATは再度行かん事になったけどさ。。
すずき🚞秋葉原🚞 12 時間
お疲れさまです。勝手に文字起こししてしまったのですが大丈夫でしょうか…? もし問題ないのであれば、最後の「発熱のオンセットを記録して、カーブを作っていく統計手法」の名前が聞き取れなかったので、正確な名前を教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします
Shiro 10 時間
エピカーブ(エピデミックカーブ=流行曲線)だと思います。 横軸を時間・日付、縦軸を発症した人の数で記録するもので、感染症の流行の勢いが定量的に分かりますし、複数地点のカーブを比較することで空間的な拡大も把握しやすくなります。
カメ1 19 時間
岩田先生 お疲れ様でした。船内のアフリカ以下の様子と意見もろくに聞かず追い出されたこと怒りに耐えません。中世のペスと感染を隠す町のような話にゾッとしています。中の乗客が相当心配です。船内では体調も悪くなり、ウイルス増殖するだけと思ってましたが想像以上です。
カメ1 19 時間
乗客の臨床症状にほとんど触れられてないのがかえって深刻さを浮き彫りにします。本土にウイルスが来るかどうかというより乗客をどれだけ助けることができるか。そしてこれからどれだけ日本国内で感染を広げず、重症者を救うことができるかだと思います。