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Simon Dec 6
Bref, le velo c’est tres bien - qd je vivais intra muros ca representait 90% de mes déplacements, le reste etant en metro. Mais c’est absolument pas applicable a tous en toute situation.
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Michel 🚲🚴 Dec 6
Dans une métropole très embouteillée pour des déplacements de moins de 15 kilomètres c'est souvent le mode de trajet le plus rapide aux heures de pointe. Néanmoins comme indiqué ce n'est pas très adapté au transport d'armoire normande par exemple.
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Simon Dec 6
Tu ne considères que la rapidité. Je te dis qu’il y a d’autre facteurs a prendre en compte : le risque de vol, de mourir ou de se blesser méchamment, le “confort” de pas arriver degueulasse a un rdv client etc...
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CyclOptimiste Dec 6
Si t'as peur de mourir, le vélo est le meilleur mode de transport : il réduit ta sédentarité et donc ton risque cardiovasculaire, diabète et cancer...
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Simon Dec 6
T’as des moyens moins risqué de faire du sport et de te préoccuper de ta sante que de faire du velo ds paris.
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Simon Dec 6
Ma mere fait du VAE en Normandie, il est hors de question qu’elle pratique ds Paris.
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CyclOptimiste Dec 6
Il ne faut pas comparer une population âgée avec une population active dans la force de l'âge... Même si ça serait cool que le vélo devienne un jour aussi inclusif partout...
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Simon Dec 6
On m’expliquait plus tot que les voitures c’était inadmissible et que les gens pouvait bien se mettre au velo. Ma reponse etant que non, le velo ne convient pas a tous et pas en toute situation. Et que sans de meilleurs transports public, fallait pas s’etonner de voir des caisses
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CyclOptimiste Dec 6
Si les actifs qui le peuvent prenaient le vélo plutôt que les TeC ou la bagnole, ça laisserait de la place dans les modes de transports motorisés pour ceux qui en ont vraiment besoin...
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Simon Dec 6
Peut etre qu’ils ont pas envie de creuver. Peut etre qu’ils ont pas envie d’arriver degueulasse chez un client... Si les velotaffeurs marchaient plus, ca poluerait encore moins 🤷‍♂️ Facile de considérer que tous devraient faire comme soi.
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Arnaud THÉRY
En pédalant ils effectuent un plus grand effort physique qu'en marchant soit un dégagement de CO2 expiré plus important. L'idéal, pour le bilan carbonne, serait que tout le monde soit obligé de marcher pour aller travailler ou se déplacer pour les loisirs🌳
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Olivier B. Dec 6
Ceci est totalement faux, le CO2 expiré ne participe pas au réchauffement climatique car il a été capté dans l'atmosphère par les plantes que nous avons ingéré pour nous nourrir. Bref le vélo reste le moins émetteur de CO2 et de loin, même par rapport à la marche.
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Arnaud THÉRY Dec 6
Très poétique, cependant je vous invite à reprendre vos cours de biologie de seconde au lycée🌳
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CyclOptimiste Dec 6
Nawak. Le vélo est 4 fois plus efficace énergiquement que la marche. Donc rejeté 4 fois moins de CO2 au km...
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Arnaud THÉRY Dec 6
En descente oui
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Epineux1706 🚴‍♂️🌳🇨🇭🇪🇺🌍 Dec 7
Mouaiiis. Juste là, en 2h15 de vélo à effort très modéré (j'aime pas transpirer moa), je suis à mon rdv à 50 km de chez moi. Zéro pétrole brûlé. Et à pied, ben... Je vous attends pas, je rentre cet après-midi.
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Arnaud THÉRY Dec 8
En voiture électrique vous auriez pu faire plus de rdv clients dans votre journée pour la meilleure satisfaction de votre clientèle😉
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babebibobu zero Dec 6
Vous prenez de la drogue ou c'est de naissance ?
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Arnaud THÉRY Dec 6
C'est de naissance
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Frere_la_route Dec 8
Cette affirmation est fausse On n'expire pas plus de CO2 en se déplaçant à vélo qu'à pieds. On parle de transport, pas de sport. À 15km/h à vélo on fait moins d'effort qu'à 5 à pieds En efficacité énergétique le vélo n'est battu que par.. le vélomobile
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Jean Fourbe Dec 8
Mais surtout, le carbone qu'on expire, c'est du carbone qu'on a ingéré d'une manière ou d'une autre. L'augmentation de la concertation de CO2 vient de l'extraction et la dissipation de carbonne jusque là "stocké" en sous-terrain.
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